Modell eines Kettenschleppers
(Städtische Museen Heilbronn NS 692/95)

Modell eines Kettenschleppers

Nach der Eröffnung der Eisenbahn nach Mannheim 1869 bemühten sich die Heilbronner Verantwortlichen um die Rettung der Neckarschifffahrt – durch die Einführung der Kettenschleppschifffahrt nach dem Vorbild der Elbe.

Oberbürgermeister Karl Wüst kämpfte erfolgreich für die Heilbronner Interessen. Im Mai 1878 nahm die neu gegründete Aktiengesellschaft den Schleppbetrieb auf. Sie erhob für ihre Dienste Gebühren von den selbständigen Neckarschiffern.

(Städtische Museen Heilbronn NS 692/95)