Mit der Inbetriebnahme des Krans auf dem linken Neckarufer setzte der Rat Gebühren fest, die im 16. Jahrhundert als Kranenzoll, später als Kranengeld bezeichnet wurden. Das „Gebührenverzeichnis“ war am Kran selbst angeschlagen.

Der Schiffsverkehr auf dem Neckar entwickelte sich vor allem im 18. Jahrhundert sehr stark. Verträge mit der Kurpfalz und dem Herzogtum Württemberg regelten die Passage der Güter nach Heilbronn, wo alle Schiffe aus- und umgeladen werden mussten. Die Stadt erhob dabei einen Durchgangszoll.

(Stadtarchiv Heilbronn A010-163)