Der erste leichte und schnelllaufende Verbrennungsmotor der Welt, von Wilhelm Maybach für Gottlieb Daimler konstruiert, hatte eine Leistung von ½ PS. Der Motor basierte auf dem von Nikolaus Otto erfundenen Vier-Takt-Prinzip, die Zündung erfolgte über ein von außen beheiztes Glührohr, der Schwimmervergaser war eine Erfindung von Maybach.